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autopromotec Bologna 2005
18.05.2005-22.05.2005

Messeimpressionen vom BEISSBARTH Stand auf der autopromotec Bologna 2005.

Schon im Vorfeld der autopromotec konzentrierte sich alles auf das sagenumwobene BEISSBARTH touchless Achsmesssystems.

Im Nachgang der automechanika 2004 wurde das neue berührungslose Achsmesssystem einem ausgewählten Personenkreis vorgestellt. Bis zur autopromotec war absolutes Stillschweigen befohlen. Und nun war es soweit.

Durchgestylt und in Funktion wurde das touchless dem Fachpublikum präsentiert. Auch bei dem touchless arbeiten zwei Stereokameras pro Rad, die ohne die herkömmlichen Reflektoren oder Projektoren auskommen und in Addition ein komplettes dreidimensionales Abbild des Fahrwerks erzeugen. Die Marktreife ist noch nicht ganz erreicht. Ein knappes Jahr soll die Fertigstellung wohl noch in Anspruch nehmen.

Parallel zu dem neuen Achsmesssystem waren auch verschiedene Produktneuheiten aus den Bereichen der Wucht- und Montagetechnik sowie der Bremsprüftechnik zu sehen.

18 Galeriebilder autopromotec Bologna 2005

autopromotec Bologna 2005 Die Vorführung des neuen touchless Achsmesssystems von BEISSBARTH. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Das Interesse der Fachbesucher, der internationalen Handelspartner und der Wettbewerber am touchless war wirklich groß. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Die Messwerte werden in Echtzeit erfasst. Touchless - berührungslos. Beissbarth

Die Vorführung des neuen touchless Achsmesssystems von BEISSBARTH.

Das Interesse der Fachbesucher, der internationalen Handelspartner und der Wettbewerber am touchless war wirklich groß.

Die Messwerte werden in Echtzeit erfasst. Touchless - berührungslos.

autopromotec Bologna 2005 In der Mitte jedes Meßkopfes sitzt die Kamera. Ringum sind LEDs, die die Meßstelle mit unsichtbarem Licht beleuchten. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Pro Rad erfassen zwei Stereokameras die Messwerte. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Das touchless Achsmesssystem. An den Rädern sind keine Reflektoren oder Projektoren mehr notwendig. Beissbarth

In der Mitte jedes Meßkopfes sitzt die Kamera. Ringum sind LEDs, die die Meßstelle mit unsichtbarem Licht beleuchten.

Pro Rad erfassen zwei Stereokameras die Messwerte.

Das touchless Achsmesssystem. An den Rädern sind keine Reflektoren oder Projektoren mehr notwendig.

autopromotec Bologna 2005 Die Kameraträger können auf den jeweiligen Radstand des Fahrzeuges eingestellt werden. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Macht eine gute Figur. Die 4t Viersäulenbühne delta lift von ZIPPO lifts. Radfreiheber inklusive.

autopromotec Bologna 2005 Oliver Werner, Produt Manager bei Beissbarth, an der neuen Reifenmontiermaschine.

Die Kameraträger können auf den jeweiligen Radstand des Fahrzeuges eingestellt werden.

Macht eine gute Figur. Die 4t Viersäulenbühne delta lift von ZIPPO lifts. Radfreiheber inklusive.

Oliver Werner, Produt Manager bei Beissbarth, an der neuen Reifenmontiermaschine.

autopromotec Bologna 2005 Sehr pfiffig gemacht. Der Radlift ist seitlich an der Montiermaschine. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Der Radlift fährt erst senkrecht nach oben und kippt dann das Rad in die Horizontale. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Durch die Radlaufrollen kann das Rad leicht über dem Spannkopf positioniert werden. Beissbarth

Sehr pfiffig gemacht. Der Radlift ist seitlich an der Montiermaschine.

Der Radlift fährt erst senkrecht nach oben und kippt dann das Rad in die Horizontale.

Durch die Radlaufrollen kann das Rad leicht über dem Spannkopf positioniert werden.

autopromotec Bologna 2005 Nachdem der Hubtisch abgesenkt und das Rad gespannt sind, kann die Montage beginnen. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Der Montagekopf und die Montagehilfen wurden aus anderen Serien übernommen. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 BEISSBARTH Achsmessgeräte mit Freigaben der Automobilindustrie. Beissbarth

Nachdem der Hubtisch abgesenkt und das Rad gespannt sind, kann die Montage beginnen.

Der Montagekopf und die Montagehilfen wurden aus anderen Serien übernommen.

BEISSBARTH Achsmessgeräte mit Freigaben der Automobilindustrie.

autopromotec Bologna 2005 Die BEISSBARTH Wuchmaschinen der microtec Baureihe. Beissbarth

autopromotec Bologna 2005 Die neue BEISSBARTH Prüfstraße SL 680 mit Geräuschanalyse. Beissbarth Bremsprüfstände - Prüfstrassen

autopromotec Bologna 2005 Analoganzeige der Prüfstraße inklusive LCD-Elemente zur Darstellung der Differenz, Unrundheit, Verzögerung usw. Beissbarth Bremsprüfstände - Prüfstrassen

Die BEISSBARTH Wuchmaschinen der microtec Baureihe.

Die neue BEISSBARTH Prüfstraße SL 680 mit Geräuschanalyse.

Analoganzeige der Prüfstraße inklusive LCD-Elemente zur Darstellung der Differenz, Unrundheit, Verzögerung usw.