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 16 Galeriebilder Hunter auf der Automechanika 2004 |
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| Zum ersten Mal auf dem deutschen Markt zu sehen - die Bildschirm-Wuchtmaschine HUNTER GSP9610.
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| Für optimale Spannung der Felgen werden Präzisions-Spannkonen verwendet. Die Farblehre definiert den passenden Konus. Einfach genial. |
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| HUNTER´s zweite Generation der DSP Wuchtmaschinen, die DSP9600 mit LED-Anzeige. |
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| Die LED-Anzeige der DSP9600 ist klar gegliedert, Felgendurchmesser und Felgenbreite werden über den Tastarm übernommen. |
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| Bei der kleinen DSP9600 kommen Standard-Spannkonen zum Einsatz. |
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| Das Vibrationskontrollsystem GSP9700. |
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| Über die Andrückrolle der GSP9700 werden straßenähnliche Belastungen simuliert. |
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| In der BMW-Ausführung hat das Vibrationskontrollsystem GSP9700 den Namen GSP97BMW. |
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| Scherenhebebühne für die Achsvermessung. Hohe Genauigkeit und hohe Verwindungssteifigkeit zeichnen diese Bühne aus. |
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| Über die Reflektoren an den Rädern wird die Fahrwerksgeometrie bildlich erfaßt. |
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| Die Reflektoren an den Rädern können auch mit Magnethaltern befestigt werden. |
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| Die vier hochauflösenden digitalen Videokameras der DSP600 Achsmess-Sensoren erfassen das räumliche Bild. |
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| Das Arbeitsboard kann direkt an der Standsäule befestigt werden. |
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| Das DSP600 hat die Freigabe von BMW und war auch auf dem BMW-Stand in Halle 9.0 zu sehen. |
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| Martin Adams (Mitte), Geschäftsführer HUNTER Deutschland, im Gespräch mit englischen Kollegen. |
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| Messestand der Firma HUNTER auf der Automechanika 2004. |
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