Mit dem aktuellen Update 2014-02 der Diagnose-Software XDS 1000 liefert AVL DiTEST zwei praktische neue Funktionen: einen VIN-Finder und die Anzeige der Funktionsumfangsliste auf Knopfdruck. Sie machen die XDS 1000 noch schneller und einfacher in der Anwendung. Die neue Software-Version ist seit Dezember 2014 verfügbar und liefert auch wieder zahlreiche Verbesserungen und Neuheiten in der Fahrzeugabdeckung für PKW sowie NKW-Modelle.

Seit ihrem ersten Release im Jahr 2011 überzeugt die Diagnosesoftware AVL DiTEST XDS 1000 durch ihre Einfachheit und Schnelligkeit in der Anwendung. Diese Stärken baut AVL DiTEST seither konsequent weiter aus. Schon im letzten Update 2014-01 wurde das gesamte Verbindungsmanagement zum Fahrzeuginterface VCI 1000 überarbeitet und die USB-Schnittellensuche um den Faktor 10 beschleunigt. Das aktuelle Update 2014-02 macht den Diagnoseprozess mit der neuen Funktion "Fahrzeug über VIN finden" noch ein wenig schneller. Dazu einfach das VCI mit dem Kfz verbinden und den VIN-Finder starten. Das Fahrzeug wird automatisch über die Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) identifiziert und ist somit für den Diagnosedurchlauf sofort bereit. Die manuelle Eingabe des Fahrzeugmodells entfällt.

Funktionsumfangsliste auf Knopfdruck
Die Fahrzeugdatenbank der AVL DiTEST XDS 1000 wächst rasant an. Mit dem neuen Update wird sie wieder um ein Stück breiter. Entsprechend schnell wächst auch die Liste der darin enthaltenen Funktionen weiter an - wer sie durchblättert, verliert dabei schon mal den Überblick. In das Software Update 2014-02 wurde daher eine Funktion zum Anzeigen des "Funktionsumfangs" integriert. Mit ihr lässt sich auf Knopfdruck einsehen, welche PKW-, LCV-, NKW-, Bus- und Anhänger-Modelle sowie welche Steuergeräte und Diagnosefunktionen unterstützt werden. Der Funktionsumfang wird dazu nicht mehr als Ausdruck ausgegeben, sondern direkt in der XDS 1000 Diagnose Software angezeigt.

Das Update 2014-02 der AVL DiTEST Diagnose-Software XDS 1000 ist ab sofort verfügbar.

Übersicht Diagnose-Highlights für PKW und NKW der AVL DiTEST XDS 1000 Version 2014-02

BMW

• 1er (F20), 2er (F22), 3er (F30/31), 4er (F32), 5er (F10/11), 6er (F06/12/13), 7er (F01/02), X3 (F25): Erweiterung um Messwerte in Motor-, Getriebe-, und Karosserieelektronik sowie Einparkhilfe und Kombiinstrument
• 1er (F20), 2er (F22), 3er (F30/31), 4er (F32), X3 (F25): Erweiterung um Funktionen-Abgleich der ICM-Sensorik und Höhenstandsabgleich


Nissan
• 350Z, Murano Z50 / Z51: Erweiterung um Motorsteuerung, ABS, Airbag, Zentralelektronik


PSA

• Motorsteuerung Delphi DCM3.5,
• Siemens SID803 CAN: Injektoren anlernen
• RDK Schrader: Radsensoren anlernen


Renault

• Scenic 2, Laguna 2 Ph. 2, Espace IV Ph. 2: Neue Parkbremse konfigurieren, Datensatz Kupplungspedal speichern, Datensatz Kupplungspedal laden


Smart
• 451: RDKS VDO: Radsensoren anlernen
• 454: Multifunktionslenkrad


Mercedes Transporter
• 906, 639: Motorsteuerung CR6 (Heißfilm Luftmassenmesser HFM Reset, Oxidationskatalysator anlernen, Mengenmittelwert zurücksetzen, Partikelfilter anlernen, Luftfilter anlernen, Differenzdrucksensor anlernen, Lambdasonde anlernen), RDKS Schrader (Radsensoren anlernen), Bremsensteuerung (Sonderentlüftung)


IVECO NKW
• Daily ab Bj. 2006: Motorelektronik EDC 16C39 (Funktionen: Partikelfilter erneuern, Differenzdruckmesser erneuern)


MAN NKW
• TGM, TGS, TGL, TGM, TGX Euro 6 ab Bj. 2013: Fahrzeugführungsrechner PTM (Serviceresets), Abgasnachbehandlung AdBlue® NONOX Euro 6 (Stellglieder, Funktionen: Überprüfung Luftleitungen, Entleerung AdBlue® Kreislauf, Erstinbetriebnahme)


Mercedes Benz NKW
• Atego 3 ab Bj. 2013, Actros 4 ab Bj. 2013: Wartungssystem (Servicerückstellungen)