BG INJECT-A-FLUSH - Reinigungspaket für Einspritzdüsen von Dieselmotoren

Jeder Diesel Injektor kann verkoken. Schuld daran sind Verbrennungsprodukte. Mit dem Reinigungspaket INJECT-A-FLUSH von BG Products H. Heinzer können Kraftstoffkomponenten des Fahrzeuges, Leitungen, Einspritzpumpe und Injektoren ohnen aufwändigen Ausbau gereinigt werden.

Injektoren reinigen – ohne Ausbau

- Injektoren reinigen statt tauschen
- Injektortausch meist gar nicht erforderlich
- für Diesel- und Ottomotoren geeignet

Jeder Injektor kann auf lange Sicht verkoken. Schuld daran sind Verbren-nungsprodukte, die sich in seinem Inneren sammeln und dort zu einer stein-harten Masse werden. Das Ergebnis: Leistungsverlust des Motors, bis zu 40 Prozent der Nennleistung. Werkstätten können ihren Kunden eine Alternative zum kostspieligen Austausch der Injektoren bieten: die Injektor- / Kraft-stoffsystem-Spülung. BG Deutschland aus Heusenstamm bietet jetzt ein System an, mit dem sich die Injektoren und Einspritzpumpen im eingebauten Zustand spülen und reinigen lassen. Es ist für sämtliche Diesel- und Ottomotoren geeignet, sowohl in PKW als auch in jedem Nutzfahrzeug, ebenso in Landmaschinen und Schiffsdieseln. Das Gerät arbeitet mit einer speziellen Flüssigkeit, die ebenfalls bei BG entwickelt worden ist.

Mit diesem Gerät können Kraftstoffkomponenten des Fahrzeuges, Leitungen, Einspritzpumpe und Injektor gereinigt werden. Der Motor erhält sofort seine gesamte Leistung wieder. Die Anwendung erfolgt im eingebauten Zustand und bei laufendem Motor. Möglich ist sie bei fast 100 Prozent der betroffenen Motoren. Ein Austausch der Injektoren ist in den seltensten Fällen wirklich erforderlich. Werkstätten sparen bei der Anwendung der Injektor- / System-Spülung bis zu acht Stunden Arbeitszeit, da kein Ausbau der Injektoren erforderlich ist. Werkstattkunden sparen zusätzlich die Kosten für die Injektoren von bis zu 1.200 Euro pro Stück bei Nutzfahrzeugen oder bis zu 600 Euro pro Injektor bei PKW. Gerade bei älteren Fahrzeugen ein gutes Argument.

Reinigen statt tauschen lohnt sich sowohl für die Werkstatt als auch für den Kunden. Die Ersparnis für den Fahrzeughalter ist ein hervorragendes Verkaufsargument und Kundenbindung für das Werkstattgeschäft.
Wichtigste Ursache für die hartnäckigen Verkokungen in den Injektoren ist meist Kurzstreckenbetrieb. Werkstattkunden klagen dann über Leistungsverlust ihrer Dieselaggregate. Ein Austausch der Injektoren kommt für viele Kunden meist aus finanziellen Gründen nicht in Frage.

Wer eine Verschmutzung feststellt, kann auf Produkte der H. Heinzer GmbH zur rückstandsfreien Reinigung von Injektoren, Kraftstoffpumpe und Saugrohr zurückgreifen. Das Besondere daran: sie ermöglichen das Entfernen von Verschmutzungen im eingebauten Zustand. Zu diesem Zweck bietet BG Products H. Heinzer auch die entsprechenden Werkzeuge an.

Wer sich von der Leistungsfähigkeit der Systeme aus dem Hause Heinzer über¬zeugen möchte, kann an umfangreichen Schulungen zu diesem und auch anderen Themen teilnehmen. Bei Interesse gibt es Informationen unter www.bgprod.de oder telefonisch unter +49 (0) 69 - 66 11 99 44.