Die kürzeste Prüfstraße (Videoline
/ Combiline) von CARTEC weist nur noch eine Gesamtlänge von
1500 mm auf. Die Länge des Fahrwerktesters FWT beträgt nur noch 400
mm, die der Spurprüfplatte SSP nur 500 mm.
Platzprobleme gehören jetzt der Vergangenheit an.
Eine optional erhältliche, pneumatische Hebeschwelle erleichtert zusätzlich
das Ein- und Ausfahren aus dem Rollenbremsenprüfstand. Das ist von be-sonderem
Vorteil bei Fahrzeugen mit Sportfahrwerk oder kleinen Raddurchmessern.
Die Rollen der Bremsenprüfstände werden mit einem absolut neuartigen,
abriebfesten Ceramik-Silicium (CeSil) Belag beschichtet, der nass und trocken
ähnliche Reibwerte aufweist und äußerst abriebfest ist.
Kunde und Werkstatt profitieren von einer zuverlässigen, schnellen Komplett-Diagnose
auf einer modernen Prüfstraße, welche von nur einer Person durchgeführt
werden kann.
In der Kfz-Annahme kann man sofort an Ort und Stelle sehen was mit dem Fahrzeug
los ist und folglich einen klaren Reparaturauftrag formulieren. Man erweist sich
als fachkundiger "Werkstatt-Profi" und kann den Kunden an seinen Betrieb
binden.
Eine derart zukunftsorientierte und servicefreundliche Prüfstraße wird
mit der anspruchsvollen VideoLine (PC-Version) und Combi-Line (Analog-Version)
von CARTEC angeboten. Sie erlaubt, dank einfacher Bedienerführung, eine rasche
und sichere Komplett-Diagnose auf einen Blick.
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