• Kundenannahme: zentral oder dezentral
• Einmalige Dateneingabe zu Fahrzeug und -Halter
• Automatische Steuerung der Abläufe
• Bedienerführung ein- oder zweisprachig
• Einfach zu bedienen
• Automatische Fehlerbewertung
• Bis zu acht Fahrzeuge pro Linie
• Übersichtlicher Prüfbericht
• Manipulationssicher
• Schnittstelle zu Server mit zentraler Datenbank
• Modulare Software, einfache Anpassung an bestehende Systeme
• Prüfstatusanzeige der gesamten Linie (Kontrolle)
• Statistische Auswertungen
• Archivierung der Fahrzeug- und Meßdaten
• Organisation von Wiederholungsprüfungen
• Funktionssicher durch robuste Industrieausführung
• Keine Standard-PC in der Prüflinie (Arbeitsbereiche, Prüfgeräte)

In der Basisversion erfaßt das C-NET die Bereiche:

• Abgasprüfung
• Bremse, Fahrwerk, Spur
• Lichttest
• Sichtprüfung
• Fahrzeugannahme, Dateneingabe
• Prüfprotokollerstellung

Über Großdisplays (C-DISP) werden die einzelnen Prüfgeräte mit dem Prüfstraßenrechner vernetzt. Ethernet ist hier der Standard für einen schnellen und sicheren Datenverkehr. Für die Kundenannahme in der Prüfstraße und zur Dateneingabe stehen Datenterminals (C-TER) mit Keyboard und Maus zur Verfügung. Ein Barcodeleser kann bei Bedarf angeschlossen werden. Die visuelle Fahrzeugbeurteilung kann an einem oder mehrere Arbeitsplätze durchgeführt werden (oberhalb und unterhalb des Fahrzeugs). Die Erfassung der bemängelten Punkte erfolgt mittels Handheldcomputer (C-VIS) oder an den Datenterminals (C-TER). Die Handheldcomputer können mit einem drahtlosen Datenübertragungssystem ausgestattet werden. Die Anordnung der Geräte und Arbeitsplätze kann beliebig gewählt und im Prüfstraßenrechner einfach konfiguriert werden. In der gleichen Reihenfolge übernimmt die Ablaufsteuerung das automatische Durchschieben der Fahrzeuge durch die Prüfstraße. Weitergerückt werden die Fahrzeuge jeweils dann, wenn am Prüfstraßenrechner die Ergebnisdaten vorliegen. Bis zu acht Arbeitsplätze bzw. Fahrzeuge können gleichzeitig gesteuert werden.

Graphikfähiges Display 24x96 Bildpunkte. Texte können in unterschiedlichen Fonts und Größen dargestellt werden. Sonderzeichen für Schriften wie z.B. arabisch sind darstellbar. Texte können gleichzeitig in verschiedenen Sprachen dargestellt werden, z.B. englisch und arabisch. Unterstützende Graphiksymbole sind darstellbar.

C-DISP3 ist das Verbindungsglied zwischen Prüfgerät und Prüfstrasenrechner. Fahrzeugkennung und zugehöriger Messdatensatz werden im C-DSIP3 verkettet und zu dem Prüfstrassenrechner übertragen. Protokoll TCP/IP.

Angezeigt werden:

• Fahrzeugkennung oder Ident-Nr.
• Bedienerführung Prüfgerät
• Bewertung PASS/FAIL
• Systemmeldungen

Datenein- bzw. Ausgabeterminal mit einem 12“ LCD-Bildschirm mit integriertem Singleboardcomputer. Bedienung erfolgt über handelsübliche PC-Tastatur und Maus.

Je nach Anwendung gibt es eine Ausführung mit Standsäule oder mit Wandhalterung (Einbau in Montagegrube).

C-TER steht in der Regel am Anfang der Prüfstraße zur Fahrzeugannahme und Dateneingabe.

Angaben zum Fahrzeug können ausgegeben und bei Bedarf korrigiert werden. Zur komfortablen Dateneingabe kann ein Barcodeleser angeschlossen werden.

Zur Erfassung der Mängel bei der optischen Beurteilung des Fahrzeuges wird ein Handheldcomputer verwendet.

Ein strukturierter Aufbau und eine Gruppierung der Prüfpunkte gewährleisten eine schnelle Eingabe der Mängel. Graphische Symbole unterstützen die Bedienerfreundlichkeit. Die Prüfpunkte können durch eine Editierfunktion einfach den Erfordernissen angepaßt werden.

Eine Klassifizierung der Mängel (leicht, schwer) sowie zusätzliche Kommentare aus Textbibliotheken können hinzugefügt werden. Der Datenaustausch mit dem Prüfstraßenrechner erfolgt über eine Dockingstation. Alternativ steht eine drahtlose Anbindung zur Verfügung.

Das ist von Vorteil, wenn der Prüfer einen entsprechend großen Arbeitsbereich hat oder zu jeder Zeit Informationen vom Prüfstraßenrechner empfangen oder senden will. Zeitersparnis durch Verkürzung der Arbeitswege.

Steuert die gesamten Abläufe in der Prüfstraße. Die Fahrzeuge werden ab der Annahme automatisch Schritt für Schritt in geordneter Reihenfolge zu den einzelnen Arbeitsplätzen (Prüfstand) geleitet. An den einzelnen Arbeitsplätzen wird dann jeweils die zugehörige Fahrzeugnummer angezeigt.

Die gesamten Prüfaktivitäten auf der Prüflinie sowie der Fortschrittder einzelnen Fahrzeuge ist einsehbar. Statusanzeigen, ob Prüfung erforderlich, Prüfergebnisse vorhanden und PASS/FAIL Informationen unterstützen dies.

Detaillierte Prüfergebnisse in den einzelnen Prüfplätzen können eingesehen, analysiert und ausgedruckt werden. Nach Abschluß des Prüfprozesses werden die Prüfergebnisse in einer Datenbank abgelegt und ein Prüfprotokoll generiert. Der Ausdruck kann auf bereits vorgedruckte Formulare (offizieller Prüfbericht) oder auf leere Blätter erfolgen.

C-NET bietet die Erstellung über Statistiken - Übersicht Mängel, Fahrzeuge mit/ohne Mängel, etc. C-NET bietet die Möglichkeit mit übergeordneten Systemen - zentraler HOST mit Datenbank, Buchungssystem, Abrechungssystem, etc. Daten auszutauschen.Ein durchgängig elektronischer Datenverkehr mit Steuerung der Abläufe gewährleistet Sicherheit in allen Bereichen und steigert die Effektivität.