|
1 |
|
Bild 1
Sonderwerkzeugsatz im Koffer. Zur Reinigung des Luftansaugsystems und der EGR/AGR-Systeme von VW-Dieselmotoren (TDI). |
|
2 |
|
Bild 2
Nach dem Ausbau des EGR/AGR-Ventils sind die Kohlenstoffablagerungen im Saugkanal und dem EGR/AGR-System deutlich sichtbar. |
|
3 |
|
Bild 3
Um das System zu reinigen, wird als Erstes der Spezialbohrer vom Sonderwerkzeugsatz VW für die mechanische Entfernung der Kohlenstoffablagerungen benutzt. |
|
4 |
|
Bild 4
Der Spezialbohrer hat eine dicke Schicht von Kohlenstoffablagerungen aus dem Saugkanal entfernt. |
|
5 |
|
Bild 5
Das Spezial-Werkzeug VW zur kompletten Reinigung des Saugkanals und der Saugventile wird montiert. Danach wird das System mit dem Spezialmittel für
VW-Motoren BG Nr. 246 bei laufendem Motor gespült. Hierbei werden auch die letzten Ablagerungen wieder verflüssigt und dem normalen Verbrennungsvorgang
zugeführt. |
|
6 |
|
Bild 6
Die Säuberung des EGR/AGR-Systems mit dem VW-Spezialmittel BG Nr. 246 wird bei laufendem Motor vorgenommen. |
|
7 |
|
Bild 7
Hier sieht man das Spezialwerkzeug VW in Betrieb. |
|
8 |
|
Bild 8 - 10
Motor mit Saugsystemen nach der Reinigung durch das Spezialmittel BG 246. Das komplette System ist von allen Kohlenstoffablagerungen befreit. Der Motor
hat wieder seine volle Leistungsfähigkeit sowie geringeren Verbrauch und geringere Schadstoffemissionen. Es werden keine Fehlinformationen an die Motorsteuergeräte
geliefert. |