"Ultra" steht für modernes Design gepaart mit Langlebigkeit in der KFZ-Werkstatt.

Das gebürstete Aluminium- Profil garantiert die Steifigkeit des Kameraträger und somit höchste Präzision der Messergebnisse.

Der neue bewegliche Kameralift folgt dem Design des Kameraträgers.

Er wird über die Konsole mit Spannung versorgt und benötigt somit keine zusätzliche Energieversorgung.

Die halbautomatische Kamerapositionierung kann über die Fernbedienung oder an der PC Tastatur schnell und einfach durchgeführt werden.

Vier LEDs symbolisieren die vier Räder mit den vier Reflektoren. Bei Grün wird der Reflektor von der Kamera erkannt - bei Rot nicht.

Pfeile nach Oben und Unten unterstützen beim vor- und zurück positionieren des Fahrzeug.

Pfeile nach Rechts und Links zeigen an, in welche Richtung bei der Einschlagroutine das Lenkrad gedreht werden soll.

Neue Kameras ermöglichen eine 4-fach höhere Auflösung und dadurch höher Präzision der Messergebnisse. Zudem wird das Sichtfeld der Kameras vergrößert, was einen flexibleren Einsatz garantiert.

• das Freiheben des Fahrzeuges und Felgenschlagkompensation ist nicht notwendig.
• die Messung von Nachlauf, Spreizung, Spurdifferenzwinkel und max. Einschlagwinkel wird in einem Messgang durchgeführt.
• ist die Rüstzeit sehr kurz.
• keine erneute Nachlaufmessung nach der Einstellung erforderlich.
• eine schnelle Vermessungen durch nur 4 Arbeitsschritte möglich (Fahrzeug auf Arbeitsplatz - Reflektoren anbringen - Positionieren - Einschlagroutine).

• 32 Bit Professional Software mit optimalem Bedienkomfort
• Individuell festlegbarer Programmablauf
• Eindeutige Einmann-Bedienerführung in über 25 Sprachen durch klare Piktogramme
• individuell erstellbare Kundendatenbank
• Anzeige der Messwerte im Soll-/lst-Vergleich
• Umfassende, fahrzeugspezifische Datenbank mit Einstellhilfen für über 20.000 Fahrzeuge (weltweit in Regionen aufgeteilt)
• Ständige Systemüberwachung mit Fehlererkennung und Analyse
• Kompatibel zum asanetwork mit integrierter Netzwerkdiagnose
• maximaler Einschlag bis ca. 60°
• Vermessung von 4-Rad-Lenkung und 2-Rad-Vermessung möglich
• Automatische Überprüfung der Justage
• viele zusätzliche Hilfsprogramme (z.B. Querlenker-/Zusatzrahmeneinstellung, Ackermannkurve....)

• Keine Elektronik am Fahrzeug erforderlich (nur Reflektoren am Rad)
• Keine Gerätejustage nach der Erstinbetriebnahme
• Exakte Nivellierung des Messplatzes nicht erforderlich
• Anschließbare Peripheriegeräte z. B. elektronisches Neigungsmessgerät zur Vermessung der neuen MB Fahrzeuggeneration
• Robuste, passive Reflektoren
• Kabellose Verbindung zwischen Reflektoren und Kamerasystem

• in Verbindung mit Arbeitsgruben (kurze Stützen mit fester Arbeitshöhe)
• in Verbindung mit Achsmess-Hebebühnen (hohe Stützen mit fester Arbeitshöhe)
• in Verbindung mit Achsmess-Hebebühnen mit variablen Arbeitshöhen (Version mit beweglichen Kameraträgern)

Die werkstattgerechte, robuste Konstruktion aller Varianten gewährleistet einen dauerhaften Einsatz bei höchster Präzision - von Profis für Profis.