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ARCHIV 2010
 
März / April 2010
 
 
LONGUS
   
 

Seit Dezember wird bei der Reifendienstbühne CL-2.5-S eine modifizierte Art der Hydraulikzylinder eingesetzt. Damit hat diese mobile Scherenhebebühne bereits ab dem Nullpunkt ein kräftiges Anhubvermögen bei Maximallast.

 
Reifendienstbühne CL-2.5-S
 

Diese auch für Karosseriearbeiten hervorragend geeignete Scherenhebebühne kann für den stationären Arbeitsplatz fest am Werkstattboden verdübelt, oder mit dem Mobilkit variabel eingesetzt werden. Die als Verlängerung der Aufnahmen dienenden Auffahrrampen setzen bei Abwärtsbewegung schonend für den Werkstattboden an den stirnseitig angeordneten Kunststoffrollen auf. Das auf stabilen gummibereiften Rädern bewegliche Antriebs- und Steueraggregat ist klein und handlich gestaltet.

 
Motorradhebebühne ELK-56-M
 

Die Versorgungsleitungen zwischen Scheren-Hubeinheit und Steuerung sind zur Vermeidung von Stolpergefahr geordnet in einem Gewebeschlauch gebündelt.

Die Mechanismen für die beidseitig angeordneten pneumatischen Sicherungsklinken sind sauber verkleidet und bieten ausreichend Schutz vor Beschädigungen im Werkstattgebrauch. Bei Verwendung der sehr breiten und flachen Gummiauflagen sind auch tief liegende Fahrzeuge einfach aufzunehmen.

Das Programm der Scherenhebebühnen umfasst Doppelscheren, überflur und für den Einbau in den Werkstattboden, Fahrwerksvermessungsbühnen sowie Sonderkonstruktionen und Kurzhubbühnen für Reifendienste und Lackierwerkstätten.

Für den Zweiradbereich wird auf der Basis einer stabilen Hubschere eine weitere Motorradhebebühne ab März angeboten.

 
Quelle: PAUL LANGE & CIE LONGUS AUTOLIFT,
Frau Cornelia Bozok-Neumann, Marketing
 


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