Neue MAHA Radgreifer-Hebebühne mit elektronischer Gleichlaufsteuerung, Typ:
RGE (Radgreifer elektronisch)
Seit vielen Jahren steht MAHA für erstklassige
Hebesysteme im Schwerlastbereich mit bis zu 15 t Achslast. Die Radgreifer sind
aus der modernen LKW- und Bus-Werkstatt nicht weg zu denken. Der Einsatz der Radgreifer
macht das Arbeiten in der Grube unnötig.
Unterstellböcke ermöglichen das Arbeiten an mehreren Fahrzeugen bei
nur einem Satz der Radgreifer. Das bringt mehr Effizienz in die Werkstatt und
für die Werkstattmitarbeiter ist das bodenebene Arbeiten angenehmer als der
Weg in die Grube hinunter.
Nachdem die beiden bestehenden Varianten des Radgreifers bereits einige Jahre
auf dem Markt sind, gilt es, sie wieder ins Rampenlicht zu rücken. Wie ginge
dies besser als mit einer komplett überarbeiteten Version des Erfolgsmodells?
Das geschieht mit zwei wesentlichen Neuerungen:
Erstens: MAHA hält Schritt mit der Fahrzeugindustrie und ist
bereits heute für die von den Reifenherstellern angekündigten sogenannten
"Single Wheels" für schwere Nutzfahrzeuge und Omnibusse gerüstet.
Diese neuen extrabreiten Einzelreifen (Single Wheels) sollen die momentan gebräuchlichen
Zwillingsreifen ablösen. Durch die neuen Abmessungen dieser Bereifung sind
Anpassungen notwendig gewesen, die MAHA-Radgreifer mit einer Vergrößerung
von Aufnahmegabeln und Grundgestell auszurüsten.
Auf die Traglast von 7.500 kg pro Säule hat das keinen Einfluß.
Zweitens: Daneben stellt MAHA eine neue Generation von Steuerungen für
die Radgreifer-Hebebühne vor, die völlig neue Möglichkeiten eröffnet.
Dank dieser Innovation können beliebig viele einzelne Hebesäulen zu
einer Hebeanlage modular verbunden werden, also auch über die heutige Maximalzahl
von 12 Säulen hinaus.
MAHA-Radgreiferanlage 4 x 7,5 Tonnen = 30 t.
MAHA-Radgreiferanlage - an jeder Hubsäule bedienbar. Stromzufuhr
an jeder Säule möglich.
Aufnahmegabeln für "Single
Wheels".
MAHA bietet die neuen Radgreiferhebebühnen ab sofort mit elektronischer
Gleichlaufregulierung Typ RGE mit 7,5 t Traglast je Säule an. Die Hubhöhe
beträgt 1.750 mm, was ein bequemes und sicheres Arbeiten unter dem Fahrzeug
ermöglicht.
Mit der RGE Serie wird die erfolgreiche Baureihe der Radgreifer-Hebebühnen
bei MAHA fortgesetzt. Besonderheit dieser neuen Radgreifer-Generation ist die
neue elektronische Mikroprozessorsteuerung, die folgende Funktionen sicherstellt:
Gleichlaufregulierung über CAN Bus
Gruppenbildung
Überwachung Tragmutterbruch
Überwachung Phasenausfall
Abschalten bei Auffahren auf ein Hindernis
Obere / untere Endabschaltung
Die Hubhöhenmessung und untere Endabschaltung übernehmen ausschließlich
berührungslose Induktivgeber, die praktisch über eine unbegrenzte Lebensdauer
verfügen. Mechanische Verschleißteile wie z.B. Drehpotentiometer werden
bei der Wegmessung nicht verwendet.
Mit der neuen RGE Serie löst MAHA die am Markt schon sehr bekannten Vorgänger
vom Typ RGM und RGZ ab. Mittels optional angebotenen Zusatzfunktionen (z.B. hydraulischer
Fahrwagen) lässt sich der Radgreifer zur "High End" Radgreifer-Hebebühne
ausbauen. Unter bestimmten Voraussetzungen ist auch die Kombination bereits vorhandener
Radgreifer-Hebebühnen (Typ RGL) mit der neuen RGE möglich. Die bewährte
und 10.000-fach eingesetzte Mechanik der Kugelumlaufspindel ist gleich geblieben.
Bereits in der Grundausführung ist der Zusammenschluss von bis zu 12-Radgreifer-Säulen
und zentrale Bedienung (Kabelfernbedienung oder Bedienfeld an jeder Säule)
möglich.
Vorteil: Selbst Straßenbahnen und mehrachsige Fahrzeuge wie z. B.
Tieflader oder Sonderfahrzeuge können mit serienmäßigen Radgreifer-Hebebühnen
von MAHA angehoben werden.
MAHA Maschinenbau Haldenwang
GmbH & Co. KG. Hoyen 20
87490 Haldenwang
