MAHA
auf der Automechanika 2006 - MAHA PKW-Bremsprüfstand mit erweiterter Spurbreite. Neue Motoren sparen Platz.
August / September 2006
Wir stellen aus
automechanika 2006
Frankfurt / Main
12.09.2006 - 17.09.2006
Halle: 8.0. Stand: A02/C04
Freigelände: F10 Stand: K 24
MAHA PKW-Bremsprüfstand mit erweiterter Spurbreite. Neue Motoren sparen Platz.
Die minimale Spurbreite des MAHA-Rollen-Bremsprüfstandes IW2 konnte von 780 mm auf sensationelle 320 mm reduziert werden.
Das bedeutet eine Verringerung der Mindestspurbreite um 460 mm. Die maximale Spurbreite des MAHA-Rollensatzes beträgt 2.200 mm. Daraus ergibt sich ein erweiterter Messbereich für Fahrzeuge mit Spurbreiten von 320 mm bis 2.200 mm.
Messung von Spurbreiten von 320 mm bis 2.200 mm.
Vorteil:
Eine problemlose Prüfung von Dreirädern oder von Fahrzeugen mit kleinem Innenspurmaß wurde somit ermöglicht.
Bislang war gerade die Prüfung von Fahrzeugen mit geringer Spurbreite wie Dreiradfahrzeu-gen oder Quads auf gewöhnlichen Prüfständen nur bedingt möglich.
Hintergrund ist, dass bislang die relativ großen Getriebemotoren der Rollenbremsenprüf-stände wertvollen Platz zwischen den Rollensätzen benötigen. Diese Fläche wird meist durch große Abdeckbleche kaschiert.
Durch den Einsatz neuer Motoren, die in die Rollen des Prüfstandes eingebaut werden, kann der vorhandene Raum zwischen den Rollensätzen reduziert werden. Gleichtzeitig eingesetzte längere Rollen bringen dann den entsprechenden größeren Spurbreitenbereich.
Der Bremskraft wird über integrierte Kraftmesseinrichtung in den Rollensätzen gemessen.
Mit der neuen universellen Nutzbreite stellt der Rollensatz eine Alternative für den Mischbetrieb z.B. an Prüfplätzen und Prüfstellen dar.
Die neue Analoganzeige für die PKW-Prüfstände von MAHA.
Besuchen Sie uns:
Automechanika Frankfurt: Halle 8.0, Stand A02/C04 +
Freigelände F10, Stand K 24
IAA Hannover: Halle 27, Stand C10
Quelle: MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG - Michael Krönig, Leitung Marketing
MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG
