So können zum Beispiel durch die integrierten Funk-Drucksensoren die ermittelten Messwerte kabel- und schlauchlos zum Terminal übertragen werden. Die Vorteile liegen auf der Hand: Messwerte werden zentral gesammelt, zeitsynchron dokumentiert und je nach Anwendung ausgewertet. Das THT kann dabei völlig fahrzeugunabhängig platziert werden. Mit einer erweiterten Ausbaustufe kann mit dem THT eine Funktionsprüfung der elektrischen Anhängerschnittstelle ISO 11992 durchgeführt werden. Ein eigens dafür entwickelter Diagnoseadapter wird in die entsprechende Steckverbindung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger gekoppelt und greift während der Bremsprüfung den Informationsaustausch innerhalb der beiden Fahrzeuge ab. Unvollständige und fehlerhafte Daten werden während der Prüfung sofort erkannt.
Als weiteres Hilfsmittel können mit dem THT schnell und einfach die bekannten Bremsberechnungen nach „Ein- und Zweipunk“ durchgeführt werden. Während früher noch zeitaufwändig Messwerte vom Bremsprüfstand mit den gegenwärtigen Druckresultaten der analogen Messuhren verrechnet wurden, sind die Berechnungen im THT durch ein automatisiertes Programm bereits abgeschlossen. Diese Funktion kann unabhängig von Typ, Ausführung und Hersteller des gegenwärtigen Bremsprüfstandes und ohne jede weitere Anbindung an diesen durchgeführt werden.
Drei Funk-Drucksensoren mit Anschlussschläuchen zählen zur serienmäßigen Ausstattung des Gerätes, die Funk-Drucksensoren können auf max. fünf erhöht werden. Darauf ausgelegt ist auch die integrierte Ladebox – diese hat Power für max. 5 Funk-Druckumsetzer. Die beigelegte Prüfsoftware wurde für Netbook, Laptop und PDA entwickelt. Für das übliche Zubehör und Werkzeug, das während der Arbeiten benötigt wird, sind ausreichende Einlegefächer (steckbar) vorhanden.
|