Reifenreparatur ohne Einsatz lösemittelhaltiger Komponenten

Strengerer Umweltauflagen werden den Einsatz lösemittelhaltiger Produkte zunehmend einschränken. Daher soll ein Reparaturverfahren entwickelt werden, bei dem keine lösemittelhaltigen Komponenten eingesetzt werden.

• Liquid Buffer -> ersetzt durch Dry Buffer
• Special Cement BL -> entfällt
• Innerliner Sealer -> ersetzt durch Innerliner Sealer lösemittelfrei

Beim RCF-System entfällt der Cement-Einstrich. Das Reparaturpflaster hat eine spezielle Verbindungsschicht, die bereits alle zur Heißvulkanisation notwendigen Komponenten enthält. Die Konfektionsklebrigkeit, die erforderlich ist, um das Pflaster nach dem Einbau bis zur eigentlichen Vulkanisation sicher im Reifen zu fixieren, wird durch Erwärmen der RCF-Verbindungsschicht aktiviert.

Produktvorteile

• Haftwerte noch besser als bei RAD
  -> Prozesssicherheit


• Keine Änderungen an der Reifenbearbeitung
  -> Prozesssicherheit


• Große Zeitspanne zwischen Einbau und Vulkanisation
  -> Prozesssicherheit


• Keine Einsatz von L&oumLsemitteln erforderlich
  -> Arbeitssicherheit


• Kein fehlerhafter Einbau durch zu frühes Zulegen/Übertrocknung
  -> Prozesssicherheit


• Keine Umwelteinflüsse (UV-Strahlung, Zugluft)
  -> Prozesssicherheit


• Keine Trocken- bzw. Wartezeit vor dem Pflastereinbau
  -> Kostensenkung


• Keine Absaugung, Ex-Schutz etc. mehr erforderlich
  -> Kostensenkung


• Keine Geruchsbelästigung
  -> Arbeitssicherheit


• Keine Lagerplatz für brennbare Flüssigkeiten erforderlich
  -> Kostensenkung


• Zum Patent angemeldet

Lieferprogramm

Modulares System des Pflasteraufbaus:
8 verschiedene Pflaster in nur 5 unterschiedlichen Außenabmessungen erlauben die Reparatur aller Schäden in PKW und LKW-Reifen für die im RAD 100 Range 14 unterschiedliche Pflaster erforderlich sind.

Bezeichnung	Lagenzahl	Abmessungen (mm)
M-RCF 410	1	83 x 60
M-RCF 420	1	124 x 80
M-RCF 420+	2	124 x 80
M-RCF 425+	3	133 x 122
M-RCF 440	2	200 x 110
M-RCF 440+	3	200 x 110
M-RCF 442	3	270 x 140
M-RCF 442+	4	270 x 140

Produkteigenschaften

Lagerfähigkeit	12 Monate
Vulkanisation	Heißvulkanisation ab 95°C Heizzeiten gleich RAD-Serien Mechanischer Druck (Envelope) erforderlich
Zeit zwischen Einbau und Vulkanisation	bis 14 Tage
Mindestreifentemperatur	10°C für Pflastereinbau
Vorwärmzeit zum Pflastereinbau	8 Min. - 15 Min. RCF Vorwärmbox mit Deckel
Doublierung	Nicht erforderlich

Weitere Informatione finden Sie unter www.rema-tiptop.de.